满洲里连续两年11月现疫情！新增3例核酸阳性人员，涉多个商场、农贸市场
发布时间：2024-07-09 点击：134
11月27日，满洲里市新冠肺炎疫情防控指挥部发布公告称，在“应检尽检”人员核酸检测过程中，发现3例新冠病毒核酸检测阳性人员。目前，对所居住小区(满城新世界b区、府欣小区a区长洲公司楼)和工作场所(伊利托货场、铁路装卸一车间)已实行封闭管控。
被誉为“东亚之窗”的满洲里，是中国最大陆路口岸站，也是俄罗斯货运铁路与中国铁路“牵手”的地方。去年11月，满洲里曾被卷入输入性疫情的漩涡。今年，满洲里又再度出现铁路装卸车间工人被感染的情况。
一名铁路方面的知情人士告诉红星新闻记者，自去年发生疫情以来，满洲里口岸站已对装卸人员进行管理改革，要求对从业者集中管理，参与作业时必须全程穿戴防护服。对进入口岸的设备、车辆、集装箱、货物、票据等，均需要消毒处理。
满洲里通报3名核酸阳性人员，涉多个商场、农贸市场
农贸市场冷链品摊主：今年以来，所有冷链商户被要求保存票据以备防疫查验
11月27日，满洲里召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，会上进一步通报了上述3名核酸阳性人员的详细流调信息。红星新闻记者注意到，病例1、2同是满洲里某公司的装卸工人，且居住地也均是满洲里北区街道怡园社区府欣小区。病例3则为满洲里某公司的木材加工工人，居住地为满洲里市南区街道满城新世界b区。
根据通报的流调轨迹，这3名患者此前曾前往当地多个农贸市场及商贸中心。红星新闻记者曾致电病例1曾前往的五道街友谊商厦，一名接线人员告诉记者，目前商厦已经被封控，人员不可再进出。该人员表示，此前商场一直有采取防疫措施，每一名进入商厦的人员都需要扫码登记并测量体温，同时在门口保安处也放置了消毒用品，供来往行人使用。此外，该人员表示，商店内的员工上午已接受了核酸检测，暂未发现有问题的核酸报告。
病例1、2此前均前往过的广达农贸市场，一名在该市场经营冷冻水产品的摊位老板张先生告诉红星新闻记者，11月27日农贸市场已经做过了一次环境消毒，目前农贸市场已暂停营业。
由于张先生所售卖的产品系国外进口的冷链食品，因此张先生能明显感觉到疫情发生后，作为口岸城市的满洲里在冷链管控上把关越来越强。“今年已经被排查过很多次了，现在我们进货的票据都要保管好，以备突击检查。”
张先生说，今年以来，当地市场监管局就要求落实从商户到冷库的“双向”全覆盖排查、对涉及进口冷链食品的商户，要求查验票据证、并以此在一个名为“蒙冷链”平台上追溯冷链食品来源，确保没有问题产品流入市场，和方便后续的溯源工作。
根据11月27日满洲里疫情防控指挥部发布的公告要求，即日起满洲里全市集贸市场、文体休闲娱乐等场所也均暂停营业，同时严禁餐饮堂食、婚丧嫁娶等聚集性活动;全体市民坚持非必要不外出，所有人员禁止离满;市新冠疫情防控指挥部将启动全员核酸检测。
另据上述疫情防控发布会表示，目前3名感染者已转运至满洲里口岸医疗救治医院进行救治，病情平稳。病例的居住小区和相关活动场所已进行了全面消杀，并实行封控管理。到目前，当地已累计排查密切接触者179人，其中27人核酸检测结果为阴性，其他人员的核酸样本正在加速检测。
满城新世界小区居民：
小区已完成消杀工作，居民正逐一接受核酸检测
11月27日下午，病例3此前居住的满城新世界b区，正在进行核酸检测。该小区居民梁先生告诉记者：“昨天(26日)晚上住户群里就传出了小区有阳性感染者的消息，夜里小区保安便表示居民不能再随意出入，今日一大早小区就已被封闭管理。”
梁先生回忆称，昨天(26日)夜里加班回到小区后，就看到小区只留下一个出入大门，他询问保安具体情况，保安并没有给他确切回复。再看到群里的消息说小区出现了感染者，他才意识到小区很快就会被封控。
当晚，梁先生一家便到小区周边的超市购买了生活物资和食品，以确保后续的隔离生活。今天(27日)一大早，梁先生便收到小区的通知，要求全员居家等待核酸检测。
“除了核酸，小区今日也开展了大规模的环境消杀工作。”目前大家都很配合，下午去做了核酸就没再出门。梁先生说，核酸检测点也有人维护秩序，大家都带上了口罩，现场还有社区志愿者不断提醒大家注意保持社交距离。
小区附近一家零售店的店主也告诉红星新闻记者，当天上午店主来店开门时，对面的满城新世界小区就已被封闭管理，但自己的零售店则还可以正常经营。该店主表示，他暂时还未接到核酸检测的通知，不过应该很快会被安排做检测。至于店铺经营是否会受到影响，该店主表示，今天还能营业，但客人明显少了很多。至于后续如果要求被关闭，那么自己也会配合政府的防疫工作。
满洲里站铁路装卸作业防疫如何?
知情人士：参与货物装卸全程穿戴防护服，完成作业后集中隔离管理
本次通报的病例1和病例2，分别来自伊利托货场和铁路装卸一车间。一时间，这两个场地牵动着舆论的神经。今天，大庆市疫情防控指挥部便发出通知，提醒市民若有11月13日以来有内蒙古满洲里市来源的，尤其是伊利托货场来源的进口货品、地产风险货品(含快递邮件)立即暂时封存，并向当地疾控部门报备处理。
同时，另一个涉及铁路装卸车间工人的感染者，也备受舆论关注。实际上，就在去年11月末，满洲里也发生过一次较为严重的输入性疫情，彼时的病毒溯源结果显示，患者的毒株与俄罗斯毒株高度同源。
被誉为“东亚之窗”的满洲里，西临蒙古国，北接俄罗斯，是中国最大的陆运口岸城市，境内满洲里口岸也是中国最大的陆路口岸。满洲里口岸站作为中国最大陆路口岸站，正是俄罗斯货运铁路与中国铁路“牵手”的地方。在疫情来临前，这里每天来往无数中欧班列，承担着中外互通有无的使命。
满洲里铁路口岸站微信公众号显示，截至11月10日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司经满洲里站进出境的中欧班列开行3604列、发送货物347152标箱。目前，中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸返程重箱率达100%，通达欧洲13个国家，主要集货地包括我国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。
在去年疫情时期，作为口岸运输重点的满洲里，便重新修订了《今冬明春口岸新冠肺炎疫情防控闭环管理工作的实施方案》。其中要求，铁路公司要坚持“人、物”同防原则，将俄籍铁路交接所人员、俄籍货车司乘人员(货物)、中方铁路交接所人员、国内其他人员(货物)4大类，进一步细化为15小类，按照不同风险等级，制定相应防控措施，优化管控流程。
一名铁路方面的知情人士告诉红星新闻记者，自去年疫情以后，铁路防疫便上了一个台阶。这名知情人士表示，为防止疫情通过货物输入国内，铁路公司要求，包括满洲里在内的多个口岸站区，均需做到人物、设备、环境同防。对于进入口岸的设备、车辆、集装箱、货物、票据等，均需要消毒处理。
在疫情发生后，凡从事口岸货物有关的人员，均需按照“先检测、再消毒、后作业”的要求管理，减少因作业染疫的风险。
该知情人士表示，满洲里站从货物进入国门再到发场，整个过程全面监控并要求全程消毒作业。对于参与装卸货物的人员，该知情人士透露，装卸货场已统一要求配置固定的装卸人员、并采取集中管理原则，尽可能地减少装卸人员数量。在参与货物装卸作业时，必须实现进出两次消毒，同时全程穿戴防护服佩戴口罩。完成作业后再进行集中隔离管理，并完成相应的核酸检测次数方可离开集中管理区。
如何把好疫情防控国门?
专家：入境货物要严格把关消毒
“边境城市防控，现在已经成为我国疫情防控的一个薄弱环节，这与其防控难度大有很大关系。”复旦大学公共卫生学院教授薛迪在接受红星新闻记者采访时指出，作为与他国陆路连接的边境城市，其外防输入的压力要远大于港口城市。
薛迪提出，如果是对外港口城市，有海关重点布防，别国人员偷渡也很困难。如果是陆路边境城市，往往边境线很长，无法做到全方位的防疫检测。
薛迪补充，边境城市与上海、天津这样的大城市相比，防疫能力、医疗水平存在差距。“比如检测能力，如果不能达标，就会检测出假阴性、或者隔离措施不到位，当地百姓日常防护不到位，也都会导致疫情的传播。”
此外，气温降低，也为边境城市防控出了一道难题。一方面，附着在物体表面的新冠病毒存活时间更长，一旦通过边境入境，那么就可能引发传播;另一方面，在国外疫情尚未有效遏制的局势里，冬季被传染的人数可能有所增加，加之变异毒株特性增强，传染性增强，如果边境防控不到位，那么感染者入境的可能性也会增加。
那么，作为把关者的边境城市，应当如何开展防疫工作，才能让国门“固若金汤”，守住国内来之不易的疫情防控成果?
薛迪表示，首先要落实好国内疫情防控的要求，如测温、戴口罩等日常防控措施不可松懈。第二，应增加边境线上的防控力度，在各个口岸站上增加防疫监控点;第三，对入境的货物要严格把关消毒，确保被病毒污染的物品不流入国内。
尽管边境城市是目前抗疫的重点，但在国内疫情防控常态化的背景下，大概率不会造成国内疫情的大面积反弹。薛迪提醒：“作为普通百姓不必恐慌，无必要不前往有疫情的城市，日常做好防护，配合防疫检查即可。”
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被誉为“东亚之窗”的满洲里，是中国最大陆路口岸站，也是俄罗斯货运铁路与中国铁路“牵手”的地方。去年11月，满洲里曾被卷入输入性疫情的漩涡。今年，满洲里又再度出现铁路装卸车间工人被感染的情况。
一名铁路方面的知情人士告诉红星新闻记者，自去年发生疫情以来，满洲里口岸站已对装卸人员进行管理改革，要求对从业者集中管理，参与作业时必须全程穿戴防护服。对进入口岸的设备、车辆、集装箱、货物、票据等，均需要消毒处理。
满洲里通报3名核酸阳性人员，涉多个商场、农贸市场
农贸市场冷链品摊主：今年以来，所有冷链商户被要求保存票据以备防疫查验
11月27日，满洲里召开新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，会上进一步通报了上述3名核酸阳性人员的详细流调信息。红星新闻记者注意到，病例1、2同是满洲里某公司的装卸工人，且居住地也均是满洲里北区街道怡园社区府欣小区。病例3则为满洲里某公司的木材加工工人，居住地为满洲里市南区街道满城新世界b区。
根据通报的流调轨迹，这3名患者此前曾前往当地多个农贸市场及商贸中心。红星新闻记者曾致电病例1曾前往的五道街友谊商厦，一名接线人员告诉记者，目前商厦已经被封控，人员不可再进出。该人员表示，此前商场一直有采取防疫措施，每一名进入商厦的人员都需要扫码登记并测量体温，同时在门口保安处也放置了消毒用品，供来往行人使用。此外，该人员表示，商店内的员工上午已接受了核酸检测，暂未发现有问题的核酸报告。
病例1、2此前均前往过的广达农贸市场，一名在该市场经营冷冻水产品的摊位老板张先生告诉红星新闻记者，11月27日农贸市场已经做过了一次环境消毒，目前农贸市场已暂停营业。
由于张先生所售卖的产品系国外进口的冷链食品，因此张先生能明显感觉到疫情发生后，作为口岸城市的满洲里在冷链管控上把关越来越强。“今年已经被排查过很多次了，现在我们进货的票据都要保管好，以备突击检查。”
张先生说，今年以来，当地市场监管局就要求落实从商户到冷库的“双向”全覆盖排查、对涉及进口冷链食品的商户，要求查验票据证、并以此在一个名为“蒙冷链”平台上追溯冷链食品来源，确保没有问题产品流入市场，和方便后续的溯源工作。
根据11月27日满洲里疫情防控指挥部发布的公告要求，即日起满洲里全市集贸市场、文体休闲娱乐等场所也均暂停营业，同时严禁餐饮堂食、婚丧嫁娶等聚集性活动;全体市民坚持非必要不外出，所有人员禁止离满;市新冠疫情防控指挥部将启动全员核酸检测。
另据上述疫情防控发布会表示，目前3名感染者已转运至满洲里口岸医疗救治医院进行救治，病情平稳。病例的居住小区和相关活动场所已进行了全面消杀，并实行封控管理。到目前，当地已累计排查密切接触者179人，其中27人核酸检测结果为阴性，其他人员的核酸样本正在加速检测。
满城新世界小区居民：
小区已完成消杀工作，居民正逐一接受核酸检测
11月27日下午，病例3此前居住的满城新世界b区，正在进行核酸检测。该小区居民梁先生告诉记者：“昨天(26日)晚上住户群里就传出了小区有阳性感染者的消息，夜里小区保安便表示居民不能再随意出入，今日一大早小区就已被封闭管理。”
梁先生回忆称，昨天(26日)夜里加班回到小区后，就看到小区只留下一个出入大门，他询问保安具体情况，保安并没有给他确切回复。再看到群里的消息说小区出现了感染者，他才意识到小区很快就会被封控。
当晚，梁先生一家便到小区周边的超市购买了生活物资和食品，以确保后续的隔离生活。今天(27日)一大早，梁先生便收到小区的通知，要求全员居家等待核酸检测。
“除了核酸，小区今日也开展了大规模的环境消杀工作。”目前大家都很配合，下午去做了核酸就没再出门。梁先生说，核酸检测点也有人维护秩序，大家都带上了口罩，现场还有社区志愿者不断提醒大家注意保持社交距离。
小区附近一家零售店的店主也告诉红星新闻记者，当天上午店主来店开门时，对面的满城新世界小区就已被封闭管理，但自己的零售店则还可以正常经营。该店主表示，他暂时还未接到核酸检测的通知，不过应该很快会被安排做检测。至于店铺经营是否会受到影响，该店主表示，今天还能营业，但客人明显少了很多。至于后续如果要求被关闭，那么自己也会配合政府的防疫工作。
满洲里站铁路装卸作业防疫如何?
知情人士：参与货物装卸全程穿戴防护服，完成作业后集中隔离管理
本次通报的病例1和病例2，分别来自伊利托货场和铁路装卸一车间。一时间，这两个场地牵动着舆论的神经。今天，大庆市疫情防控指挥部便发出通知，提醒市民若有11月13日以来有内蒙古满洲里市来源的，尤其是伊利托货场来源的进口货品、地产风险货品(含快递邮件)立即暂时封存，并向当地疾控部门报备处理。
同时，另一个涉及铁路装卸车间工人的感染者，也备受舆论关注。实际上，就在去年11月末，满洲里也发生过一次较为严重的输入性疫情，彼时的病毒溯源结果显示，患者的毒株与俄罗斯毒株高度同源。
被誉为“东亚之窗”的满洲里，西临蒙古国，北接俄罗斯，是中国最大的陆运口岸城市，境内满洲里口岸也是中国最大的陆路口岸。满洲里口岸站作为中国最大陆路口岸站，正是俄罗斯货运铁路与中国铁路“牵手”的地方。在疫情来临前，这里每天来往无数中欧班列，承担着中外互通有无的使命。
满洲里铁路口岸站微信公众号显示，截至11月10日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司经满洲里站进出境的中欧班列开行3604列、发送货物347152标箱。目前，中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸返程重箱率达100%，通达欧洲13个国家，主要集货地包括我国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。
在去年疫情时期，作为口岸运输重点的满洲里，便重新修订了《今冬明春口岸新冠肺炎疫情防控闭环管理工作的实施方案》。其中要求，铁路公司要坚持“人、物”同防原则，将俄籍铁路交接所人员、俄籍货车司乘人员(货物)、中方铁路交接所人员、国内其他人员(货物)4大类，进一步细化为15小类，按照不同风险等级，制定相应防控措施，优化管控流程。
一名铁路方面的知情人士告诉红星新闻记者，自去年疫情以后，铁路防疫便上了一个台阶。这名知情人士表示，为防止疫情通过货物输入国内，铁路公司要求，包括满洲里在内的多个口岸站区，均需做到人物、设备、环境同防。对于进入口岸的设备、车辆、集装箱、货物、票据等，均需要消毒处理。
在疫情发生后，凡从事口岸货物有关的人员，均需按照“先检测、再消毒、后作业”的要求管理，减少因作业染疫的风险。
该知情人士表示，满洲里站从货物进入国门再到发场，整个过程全面监控并要求全程消毒作业。对于参与装卸货物的人员，该知情人士透露，装卸货场已统一要求配置固定的装卸人员、并采取集中管理原则，尽可能地减少装卸人员数量。在参与货物装卸作业时，必须实现进出两次消毒，同时全程穿戴防护服佩戴口罩。完成作业后再进行集中隔离管理，并完成相应的核酸检测次数方可离开集中管理区。
如何把好疫情防控国门?
专家：入境货物要严格把关消毒
“边境城市防控，现在已经成为我国疫情防控的一个薄弱环节，这与其防控难度大有很大关系。”复旦大学公共卫生学院教授薛迪在接受红星新闻记者采访时指出，作为与他国陆路连接的边境城市，其外防输入的压力要远大于港口城市。
薛迪提出，如果是对外港口城市，有海关重点布防，别国人员偷渡也很困难。如果是陆路边境城市，往往边境线很长，无法做到全方位的防疫检测。
薛迪补充，边境城市与上海、天津这样的大城市相比，防疫能力、医疗水平存在差距。“比如检测能力，如果不能达标，就会检测出假阴性、或者隔离措施不到位，当地百姓日常防护不到位，也都会导致疫情的传播。”
此外，气温降低，也为边境城市防控出了一道难题。一方面，附着在物体表面的新冠病毒存活时间更长，一旦通过边境入境，那么就可能引发传播;另一方面，在国外疫情尚未有效遏制的局势里，冬季被传染的人数可能有所增加，加之变异毒株特性增强，传染性增强，如果边境防控不到位，那么感染者入境的可能性也会增加。
那么，作为把关者的边境城市，应当如何开展防疫工作，才能让国门“固若金汤”，守住国内来之不易的疫情防控成果?
薛迪表示，首先要落实好国内疫情防控的要求，如测温、戴口罩等日常防控措施不可松懈。第二，应增加边境线上的防控力度，在各个口岸站上增加防疫监控点;第三，对入境的货物要严格把关消毒，确保被病毒污染的物品不流入国内。
尽管边境城市是目前抗疫的重点，但在国内疫情防控常态化的背景下，大概率不会造成国内疫情的大面积反弹。薛迪提醒：“作为普通百姓不必恐慌，无必要不前往有疫情的城市，日常做好防护，配合防疫检查即可。”
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